УДАРЫ ПО ХАРЬКОВУ И ИГРА "НА ТОНЕНЬКОГО": ЖИВОВ О ХОРОШИХ И ПЛОХИХ НОВОСТЯХ С ФРОНТА

Главная » Статьи » Новости МО и МВД РФ и мира

Россия наносит удары по транспортным узлам и инфраструктуре Харькова. Военный волонтёр Алексей Живов рассказал, где ситуация развивается хорошо, а где не очень.

За последнее время Россия серьёзно нарастила удары по транспортным узлам и критической инфраструктуре регионов Украины. Как это отражается на ситуации на линии фронта, Царьграду рассказал военный волонтёр Алексей Живов.

По его словам, последние месяцы памятны тем, что началась инфраструктурная война. Враг разработал различные решения, чтобы дотягиваться до русской промышленности и инфраструктурных объектов. А Россия в свою очередь значительно усилила удары по инфраструктуре Украины. В частности, впервые серьёзно начали бить по мостам, по мостовым переходам.

Всё это вполне умещается в концепцию войны на истощение,
- указал Алексей Живов .

Он считает, что за неимением возможности быстро преодолеть позиции врага на большинстве участков фронта Россия пользуется своим превосходством в объёме всех ресурсов и ведёт с противником войну на истощение.

Эксперт привёл в пример Великую Отечественную войну. Тогда военная промышленность Германии "закончилась" первой, по сравнению с промышленностью Советского Союза. Поэтому чего-то необычного в нынешней тактике нет.

В отсутствие возможности глубоко преодолевать эшелонированную оборону на большинстве участков фронта пытаемся подкашивать инфраструктуру противника,

- говорит Алексей Живов.

Что касается ударов по инфраструктуре Харькова, то тут эксперт оценивает ситуацию уже не так однозначно. Он указывает, что в городе периодически обесточено метро, а коммунальные системы не работают.

Обычно это делается в двух случаях - когда уже заходят в город или планируют из него отходить. Но ни то ни другое к Харькову не относится, отмечает военный волонтёр. Однако Алексей Живов признаёт, что не является профессионалом, поэтому не совсем понимает смысл ударов по городу.

Надо полностью парализовать снабжение ВСУ на линии боевого соприкосновения. Для этого на глубине 150 километров необходимо поражать все транспортные объекты, которые это снабжение позволяют осуществлять. На мой взгляд, это самое главное,
- подчёркивает собеседник .

Он считает, что необходимо оставить боевиков без патронов, без машин, без подвоза личного состава. По мнению Алексея Живова, это самое эффективное средство борьбы с противником.

Если они будут пробовать такие удары наносить по нашей инфраструктуре, для нас это не будет критическим. У нас большущий запас прочности. А у них всё-таки на тоненького,

- указал военный волонтёр.

Алексей Живов отметил, что разрушенные вовремя железнодорожные и автомобильные мосты через очередную реку отрежут гарнизон ВСУ, и он будет вынужден отойти или сдаться через какое-то время.

Источник